Aktuelle Dienstwagen-Umfrage der Deutschen Umwelthilfe macht deutlich:
Ohne verfügbare Werte zu realem Verbrauch und CO2-Ausstoß von Pkw wird
der Beitrag zum Klimaschutz weiter verfehlt – Nur zwei von 47
Kirchenoberhäuptern fahren einen Dienstwagen mit realem CO2-Ausstoß im
Einklang mit EU-Flottengrenzwert von 130 g/km.
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